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门式起重机配对的主动轮直径误差有何要求
江苏泰州门式起重机厂家15517313026
是一家集开发、设计、生产、销售及售后服务为一体的起重机生产厂家,主要经营单梁行车、双梁行吊、欧式行车、桥式行吊、门式起重机等设备。
江苏泰州门式起重机销售厂家
指出门式起重机配对的主动轮直径误差要求较为严格,一般主动车轮的直径偏差不超过名义直径的0.2%,且主动车轮与被动车轮的直径差不应超过3mm。具体分析如下:
一、直径偏差对起重机运行的影响
当桥式起重机两主动轮直径不同时,每转行走的距离不等,直径大的一侧会逐渐超前,导致车体歪斜,从而产生啃轨现象。啃轨会缩短车轮寿命,加快轨道磨损,增大运行阻力,增加电机功率消耗和机构的传动负载。
二、直径误差的具体要求
主动轮直径偏差:在常见的行业规范中,如起重机设计规范,主动车轮的直径偏差一般不超过名义直径的0.2%。
主动轮与被动车轮直径差:主动车轮与被动车轮的直径差不应超过3mm。
三、减小直径误差的措施
合理选择材料:车轮材料应不低于45钢或ZG340 - 640钢。此外,改善热处理工艺,可以提高耐磨性能,从而减少由于磨损和辗压堆积引起的轮径差。
严格控制加工精度:车轮踏面直径的精度不应低于h9。同时,在装配前,通过挑选搭配,使直径最为接近的车轮搭配成对做为主动车轮。
及时更换磨损的车轮:主动轮必须成对更换。
江苏泰州门式起重机价格
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